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蒼穹數碼全國產化數字海圖系統在第八屆數字中國建設峰會正式發(fā)布

第八屆數字中國建設峰會盛況

4月29日至4月30日，第八屆數字中國建設峰會在福州舉辦。會上，由交通運輸部東海航海保障中心聯合福州市數據管理局、蒼穹數碼共同開發(fā)的閩江口S-100數字孿生海陸一體三維模型正式發(fā)布。

第八屆數字中國建設峰會海陸一體三維模型建設情況新聞發(fā)布會現場

蒼穹數碼技術股份有限公司副總裁於翔先生在發(fā)布會現場介紹海陸一體三維模型

作為國際海道測量組織S-100標準體系的中國化實踐成果，閩江口S-100數字孿生海陸一體三維模型是基于國際海道測量組織（IHO）制定的S-100（通用海道測量數據模型）標準打造的“沿海數字孿生”產品。

該產品基于蒼穹數碼KQGIS的數字海圖系統，以服務福建海洋經濟帶建設與數字政府轉型為核心目標，通過標準化三維模型構建，為福州閩江口構建了一個高精度、可動態(tài)更新的三維海底環(huán)境模型，實現了數據標準統一，支持HDF5格式封裝和標準化接口，方便各類海洋應用系統的無縫對接，為涉海產業(yè)規(guī)劃、智慧港口建設提供精準支撐。

作為國際海道測量組織S-100標準體系的中國化實踐成果，本次發(fā)布的模型聚焦閩江口經濟帶特殊需求，形成三大技術特點：

一是多源數據標準化融合：突破傳統海事數據應用瓶頸，實現水文、航標、航道等12類異構數據的標準化整合，構建起覆蓋閩江口全域的海陸一體三維模型，為海洋資源開發(fā)提供直觀可視化平臺。

二是三維動態(tài)仿真呈現：通過采用輕量化建模技術，在保證數據精度的前提下，實現海岸線演變、潮汐變化、船舶航跡的三維可視化模擬，輔助涉海工程選址與通航安全評估。

三是建立實時更新機制：通過接入沿海自動識別系統(AIS)、遙感等動態(tài)數據源，可實時或近實時動態(tài)更新海洋環(huán)境數據，增強模型服務的適應性和準確性。

在“數字福州”建設中，S-100數字孿生海陸一體三維模型重點有以下應用場景:

助力數字福州打造智能航運體系：模型可為福州港及閩江航道提供高精度、實時更新的水下地形數據，賦能海事監(jiān)管與船舶導航系統。通過整合福州市閩江口水陸數據，該模型能動態(tài)預警淺灘、暗礁等風險，保障“江海聯運”樞紐的安全高效運轉，強化福州作為海上絲綢之路核心港口的競爭力。

賦能港口基建與智慧城市協同發(fā)展：在數字福州“新基建”框架下，模型可優(yōu)化港口擴建與航道設計，結合BIM（建筑信息模型）實現虛擬仿真規(guī)劃，減少施工成本與生態(tài)影響。同時，該數據后續(xù)可對接福州“城市大腦”，為多式聯運物流網絡提供智能調度支持，推動臨港產業(yè)與智慧交通的深度融合。

夯實海洋數字孿生基礎，激活藍色經濟：作為數字孿生港口的核心組件，模型能實現潮汐、淤積等動態(tài)環(huán)境的可視化分析。這不僅助力漁業(yè)、風電等海洋產業(yè)精準決策，還為未來“數字絲路”國際航運合作提供標準化數據接口，彰顯數字福州在海洋信息化領域的先行示范作用。

閩江口S-100數字孿生海陸一體三維模型的成功發(fā)布，標志著蒼穹數碼投入數年時間潛心研究的數字海圖系統正式進入推廣階段，這不僅是我國海洋地理信息領域自主創(chuàng)新的里程碑，更是數字中國與海洋強國戰(zhàn)略協同發(fā)展的生動實踐。蒼穹數碼以科技之力貫通江海脈絡，以數據之智重構陸海疆圖，標志著中國在海洋信息化標準體系構建中實現了從“跟跑”到“領跑”的跨越式突破。

未來，這一技術范式將深度賦能“一帶一路”智慧航運走廊建設，以數字孿生底座激活藍色經濟潛能，以國產化技術護航江海安瀾，在構建新發(fā)展格局中彰顯中國方案的全球價值。蒼穹數碼將繼續(xù)以山河為卷、以創(chuàng)新為筆，攜手各界共繪數字時代的“山海經”，讓科技之光照亮海洋強國的宏偉征途，為人類與海洋和諧共生的未來書寫中國答案。

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